Бизнес-центр на Поклонной

Градостроительное и архитектурно-планировочное решение, благоустройство участка:

Основное здание комплекса должно быть решено как компактный объём, состоящий из двух корпусов в 27 и 23 этажа, объединённых центральным лестнично-лифтовым блоком, имеющим повышенную, относительно офисных флигелей, этажность, что позволит создать более выразительный силуэт. Общая высота 27-этажного корпуса до венчающего карниза (парапета) ~ 110 метров. Высота центрального 30-этажного блока до верха парапета ~ 123 метра и до верха декоративных металлоконструкций в центральной части здания ~ 128 метров.

Главный вход в комплекс расположен со стороны бульвара 1812 года, откуда в центральный вестибюль на уровень 1 этажа можно попасть по парадной лестнице или по автомобильным рампам с сопровождающими тротуарами. На втором этаже находятся остановки лифтов высотной части комплекса. Проход в лифтовые холлы регулируется интеллектуальной системой контроля доступа. Вестибюль решён как четырёхсветный атриум с элементами озеленения и благоустройства. Над главным входом - козырёк в виде остеклённой пространственной конструкции с опорой на две колонны.

Кроме главного входа, с восточной и западной стороны предусматриваются два дополнительных входа во вспомогательные вестибюли. Вход с восточной стороны предназначен в первую очередь для клиентов и сотрудников, оставивших автотранспорт на открытой автостоянке, расположенной с этой же стороны. Вход с западной стороны предназначен в первую очередь для жителей и посетителей апартаментов, находящихся в верхней части комплекса. К западному вестибюлю примыкает отдельный лифт, ведущий в зону апартаментов. С южной стороны организован подъезд грузового транспорта к соответствующим дебаркадерам для обслуживания предприятий общественного питания и торговли. С этой же стороны находится пандус для въезда в подземный паркинг и доступ к трансформаторным подстанциям.

Перспективное развитие комплекса в сторону Мосфильмовской ул. предусматривает создание торгово-пешеходного моста с парковочными местами над железнодорожными путями Киевского направления МЖД между комплексом и проектируемым дублёром Кутузовского проспекта с возможным устройством в данном месте пересадочного узла. Таким образом, согласно генеральному плану развития г. Москвы, при реализации проекта строительства автомобильной трассы-дублёра Кутузовского проспекта здание будет располагаться между двумя загруженными автомагистралями. В настоящее время институтом Генплана г. Москвы готовится градостроительное обоснование по развитию прилегающей территории и организации такого рода планировочной связи.

На нижних пяти этажах располагается общественная зона, которая включает в себя, кроме входной группы помещений и атриума, предприятия общественного питания, бизнес-центр, конференц-зал, фитнес-центр с зимним садом, предприятия торговли и обслуживания. Этажи общественной зоны связаны между собой эскалаторами, центральным лестнично-лифтовым узлом и изолированными от высотной части лестницами.

Офисные помещения расположены на 6-22 этажах. 23 этаж занят техническими помещениями и небольшим фитнес-центром для зоны апартаментов. На 24 - 29 этажах находятся апартаменты различной конфигурации и площадей. Часть 24 и 25 этажей занимает двухсветный зимний сад с помещениями отдыха. Верхний уровень (30 этаж) отдан под инженерное оборудование. Зона офисов решается как зона свободной планировки (open space) c возможностью поэтажного деления или объединения площадей в зависимости от потребностей будущих арендаторов.

Все этажи связаны между собой центральным лестнично-лифтовым узлом. В нём расположены блоки основных пассажирских лифтов. 6 лифтов - зона низкого подъёма (со 2 по 15 этаж) и 4 лифта - зона высокого подъёма (с 16 по 22 этажи с остановками также на всех общественных этажах). Один из лифтов зоны высокого подъёма - противопожарный, с возможностью остановок на всех этажах, включая зону апартаментов. Кроме этого, в зону апартаментов ведёт отдельный лифт, также имеющий остановки на общественных этажах, и также выполненный в противопожарном исполнении.

В подземной части комплекса на 4-х нижних этажах размещается паркинг на 364 машиноместа с различными техническими и вспомогательными помещениями. На верхнем уровне подвала находятся основные технические помещения здания и мойка автотранспорта. Зоны движения и парковки автомобилей ограничены колесоотбоями бордюрного типа высотой 100мм.

На соседнем участке, в настоящее время отведённом под открытую парковку и благоустройство территории, разместится открытая автостоянка на 111 машиномест, что даст суммарно с подземным паркингом - 475 м/м.

Вокруг здания предусмотрен кольцевой проезд шириной 6 метров. Тротуары и рампы со стороны главного входа выполнены с мощением песчано-бетонными плитами. Стилобатная часть здания облицована гранитными плитами. Наружные лестницы, рампы с сопровождающими тротуарами и мощение стилобатной части предусмотрены с подогревом. На свободной от проездов и автостоянки территории предусмотрены озеленённые газоны.

С целью обеспечения комплекса оптимальным количеством парковочных мест, на прилегающем к территории участке предполагается строительство 4-х этажного здания неотапливаемого паркинга, где на 5-ти уровнях (4 этажа и парковка на кровле) можно будет разместить ещё 480 машин.